UPPER PARTS AND WIRING
OVERDEL OG KABLER
First a final fitting
to measure out for the top parts.
Først en sidste
måltagning for de øvre dele.

Making
room for upper Go-Flight modules (engine controls etc)
and two of the speakers.
Laver rum for øvre
flyve-moduler (motor controller osv)
og to af højtalerne.

Adding
housing for cabin lights over the modules.
Bygger boks til at
huse kabinelys over modulerne.

Then
comes the big side panel, to enclose the whole thing .
Så kommer det store
sidepanel, der lukker det hele af.

Inside
the panel goes the kneeboard and a lamp.
Med plads invendig
til lampe og deslige.

The
"roof" is coming together.
"Taget" bygges sammen.

Yet
another box for cabin lights.
Endnu en boks for
kabinelys .

This
is how it looks from the back side.
I'm using small nite-lites, since they're small and only run 7 Watts.
The Cabin lights need to be red, and only bright enough to let you see
your controls.
Sådan ser det ud fra
bagsiden.
Jeg bruger natlamper, da de er små og kun bruger 7 watt.
Kabinelysene skal lyse rødt og kun være stærke nok til at kunne se
kontrollerne.

Then
speakers get installed.
Og så bliver
højtalerne installeret.

Got
100 feet of split wire loom factory direct.
It's cheaper that way, and I'm gonna need A LOT!
Jeg købte 30m
ledningstube direkte fra fabrik.
Det er billigere på denne måde, og jeg kommer til at bruge en MASSE.

Quite
a bit of planning goes into figuring out what wires go where.
Der skal en hel del
planlægning til for at hitte rede i hvor alle kabler og ledninger går.

Starting
on the wiring.
Begynder at forbinde
alle kabler og ledninger.

Thought
I was kidding about needing all that wire loom?
This kind of mess won't work in the long run.
Troede du det var min
spøg med al den ledningstube?
Et rod som dette kan man jo ikke arbejde med i det lange løb.

Every
last scrap of wire and plugs must be labeled in both ends,
since once everything is built in, there's no telling which piece of
wire belongs to what item.
Hver eneste lille
ledning og kontakt må mærkes i begge ender,
for når først det hele er bygget ind, er det jo umuligt at se hvad der
hører til hvilken del.

This is how the wire loom
makes life a lot easier.
Sådan gør
ledningstuber livet meget nemmere.

Everything
neatly tucked away, yet easy to see and access.
Alting pænt og
ordentligt, let at se og komme til.

Now
I need to close up the front and around the monitors.
Så skal jeg have
lukket fronten og omkring monitorerne.

Need
a lot of moulding and trim pieces.
Har brug for en masse
pyntelister af forskellig art.

And
more of those painted screws.
Og mange flere malede
skruer.

And
I'm getting started on painting all the smaller pieces.
Og jeg er begyndt at
male de mindre dele som er færdige.

Keeping
track of what part of the pieces is supposed to be grey (inside sim),
and what part needs to be white (backside of sim), is a lot of fun.
I thought steel grey would be a nice color for inside the "airplane",
but when groping around
the wiring in the back of the sim, white makes it a lot easier to see
what you're doing
Har lidt sjov med at
holde styr på hvilke del der skal være grå (indvendig i kabinen),
og hvilde dele der skal være hvide (bagsiden).
Jeg syntes stålgrå ville være en god farve for inde i "flyet", men når
man roder rundt mellem
kablerne bagved, er det nemmere at se hvad man laver når det er malet
hvidt.

more
painting....
mere maling...

...
and painting ....
... og endnu mere
maling ...

Figuring
the angles for the seat. I'm using the same angles as in a regular car
seat
(8° angle on the seat, and 8° angle on the back relative to the seat),
that makes for comfortable sitting for extended periods of time
and correct position for the outside-view monitors.
Udregner vinklerne
for flysædet. Jeg bruger de samme vinkler som i et almindeligt bilsæde
(8° vinkel i sædet, og 8° vinkel i rygger relativ
til sædet),
det giver et komfortabelt sæde for længere tid ad gangen,
og correkt position for "vindue-skærmene".

Then comes the inner workings
of the seat base.
I need the seat to be able to
slide back and forth, both for ease of access to the seat,
and also to accomodate different size people in the sim pit.
I got a set of seat slides
from Summit Racing,
they're inexpensive and work perfect for this kind of project.
Så skal jeg igang med
sokkelen til sædet.
Sædet skal kunne glide frem og tilbage, så det er nemmere at komme ind
at sidde,
og også for at imødekomme forskellig størrelse personer.
I fik sædeskinner fra Summit Racing,
de er rimelige i pris og virker perfect for dette projekt.

I
need to "layer" the base, then screw them together.
Partly because I have to be able to take it apart if moving,
and also in case the bolts loosen up over time and need to be tightened.
Jeg er nødt til at
samle sokkelen i "lag", og dernæst skrue dem sammen.
Dels er jeg jo nødt til at kunne skille dem ad hvis vi flytter,
og også i tilfælde af at boltene løsner sig hen ad vejen og skal
strammes .

Finally
made it to the top frame.
Endelig er jeg så
nået til den øverste ramme.

Getting
all the right angles on the seat support.
Skal have de rette
vinkler på sædeunderdelen også .

That'll
work.
Det ser ud til at
virke.

The
seat itself has to be loose as well, and fastened from the back side,
in order for me to be able to upholster it.
Selve sædet er også
nødt til at være løst og så fastgjort fra bagsiden,
så jeg kan komme til at betrække det.

Taking
shape slowly.
Det tager langsomt
form.

And
of course, the seat needs wiring as well (for the Intellivibe System).
More wire loom needed to prevent wear on the cables when sliding seat
back and forth.
Og så skal der jo
også kabler i sædet (for Intellivibe systemet).
Behøver også her ledningstuber for at forhindre at kablerne slides, når
sædet rykkes frem og tilbage.

And
the basic seat is done.
Og så er det rå sæde
færdigt.

Now
we need a little bit of fun stuff too.
Gotta have some safety instructions and magazines on the back of the
seat
(as well as a couple of puke-bags), like you would find it in any
airline .
Men vi skal jo også
have lidt sjov.
Er nødt til at have nødlandings instruktioner og flyvemagasiner bag ved
sædet
(og et par brækposer), akkurat som man finder det i et passagerfly.

Next
comes the sides of the seat.
Dernæst kommer
sidebeklædningen .

And
armrests, which has to be movable as well.
Og armlæn forstås,
som også skal kunne bevæges.

Last,
but not least, I need a couple of seat-pockets for the scanner and
pilot log.
Sidst, men ikke
mindst, skal der være et par lommer til en scanner og pilotens logbog.

Are
we done yet ?
Er vi så snart
færdige ?

Well,
not quite yet.
Næh, ikke helt.
.... on to the finishing
touches ....
.... videre
til de sidste detaljer ....
PART 4